🛢️ Importations de Petrole au Maroc

Dependance petroliere du Maroc

Le Maroc importe 95% de ses besoins en petrole malgre sa position geographique.

• Consommation: ~8 millions tonnes/an
• Production nationale: < 1% des besoins
• Facture: ~70 milliards DH/an
• Raffinage: ~7 millions tonnes/an

Evolution depuis 1956

• 1956: Creation Sonarem (ONHYM)
• 1970s: Recherche petroliere intensive
• 1980s: Petites decouvertes non commerciales
• 1998: SAMIR - nouvelle refinery Mohammedia
• 2015: Fermeture SAMIR (faillite)
• 2022: Relance Afriq Industries Tanger

Pays fournisseurs (2024)

• Arabie Saoudite: 35%
• Russie: 25%
• Irak: 15%
• Nigerie: 10%
• USA: 5%
• Autres: 10%

Industrie du raffinage

• Afriq Industries: Tanger (ex-SAMIR)
• Capacite totale: ~7 millions tonnes/an
• SAMIR historique: 155,000 barils/jour (fermee 2015)

Produits:

• Diesel: ~2.5M tonnes/an
• Essence: ~1.5M tonnes/an
• Fioul lourd: ~1M tonnes/an

Marche des carburants

• Diesel: ~3.5M tonnes (45%)
• Essence: ~1.8M tonnes (23%)
• Fioul: ~1.2M tonnes (15%)
• Jet fuel: ~700,000 tonnes (9%)

Prix (2024):

• Essence: ~14.50 DH/litre
• Diesel: ~12.50 DH/litre

Stations: ~2,250 au Maroc

Facture energetique

• 2000: ~15 milliards DH
• 2008: ~80 milliards DH (pic)
• 2022: ~95 milliards DH (Ukraine)
• 2024: ~70 milliards DH

Subventions: Liberees depuis 2015

Transition energetique

• Objectif 2030: 52% energies renouvelables
• Noor Ouarzazate: 580 MW solaire
• Eolien: ~1,000 MW deja installes
• VE: Programme vehicules electriques

Exploration: Partenariats Chevron, Eni pour offshore